Snabbt & kul sätt att lära sig kappseglingsreglerna

Ni som ännu inte hittat till Uli Finckh's regelsida rekommenderar jag starkt att göra det. Hans "Regelspiel" (online-spel) är ett enkelt och kul sätt att snabbt lära sig kappseglingsreglerna.

Uli är ISAF International Judge, och regelspelet är uppdaterat med de senaste (2010) ändringarna.

Kappseglingsreglerna med uppdateringar

De för närvarande gällande kappseglingsreglerna (2009-2012) har några uppdateringar som givetvis inte finns med i de tryckta regelböckerna.

På ISAF's hemsida finns reglerna, med de senaste uppdateringarna medtagna (och tydligt markerade i röd text).

The Racing Rules of Sailing 2009 - 2012

Där finns också ett dokument som listar vilka förändringar som gjorts.

KSR 69 guidelines

På helgens domarseminarium, tipsade den eminente föreläsaren Tom Björkholm om RYA's dokument för hantering av KSR 69, "Mycket dåligt beteende", eller Gross misconduct på engelska.

En välbehövlig handledning i tillämpningen av KSR 69  - i Sverige är vi tyvärr ofta alldeles för flata för att vilja/våga använda oss av KSR 69.

Jämförelse "Action Index" vs "Segeltragzahl"

I en kommentar frågades det om "Segeltragzahl", och hur den förhåller sig till "Action Index".

Jag hade aldrig hört talas om segeltragzahl tidigare, men det såg ju lite spännande ut, så jag ville jämföra det med action index.

Resultatet finns i grafen, och det ser ju ut som att segeltragzahl matchar action index hyfsat för "trögare båtar", dvs båtar med lågt action index, men ju "sportigare" båtarna blir, desto större blir diskrepansen.

Segeltragzahl är ett dimensionslöst tal, kvoten roten ur segelarean delat med tredje roten ur deplacementet i ton, dvs det bygger på enbart två parametrar, segelarea o deplacement.

I grafen ovan har jag skalat ner segeltragzahl för att matcha skalan av action index. Jag har också räknat med snittvärdet av segelarean, dvs (SAup+SAdown)/2

Mästarnas Mästare 2011 - Filmen

Hittade på Blur.se Gustav Morins utmärkta reportagefilm från förra årets Mästarnas Mästare.

Innehåller bl.a E-jolle-killarnas (Marcus, Zebbe & gänget) bad, och deras försök att ta upp en taskig start genom att skrika in mer vind i seglen... ! :-) PS: det är inte jag som utbildat dem i den konsten eller i vokabulären...! :-)

Uppdaterade grafer "Action Index" & PMVPP

Nu när Peter Gustavsson på Blur.se fått mätbrevet för sin J/111 så har jag uppdaterat graferna "Action Index" och PMVPP med Blur-III's data.

Helt klart har Peter skaffat sig en riktigt kul båt, med tydlig downwind-dominans, inte minst av Action Index att döma! :-)

handicap-regler

Det är ju en tid som förflutit sen jag skrev här sist... har haft fullt upp med jobbet... men jag har bl.a följt med debatten på Blur.se om SRS. Rätt kul läsning, där många hoppas på att få SSF att definiera "det ultimata rättvisa SRS-talet".... :-)

Der som är lite kul för en sur gammal vetenskapligt skolad "grumpy old man" som jag, inte minst med debatter som den på Blur angående "rättvisan" i SRS är att fundera på hur det ser ut i andra idrotter...

Jag vet inte nån annan idrott utöver segling där man tävlar med handicap, förutom golf.

Inom golfen är det utövarens skicklighet som speglas i handicap-talet, det är inte golfklubbornas eller skornas egenskaper som speglas. I segling är det utrustningens "skicklighet" som man "handicappar"...

Om man skulle tänka sig att tillämpa seglarvärldens ansats om handicap inom andra sporter, som t.ex motorsport...: hur ska vi få till rättvisa tävlingar där deltagarna spänner från en SL-buss till en F1-bil...? :-)