PrydeRide

PrydeRide
Fotograf: Torkel Stillefors

lördag 6 oktober 2012

Första intrycken av B&R 23


Det kan vara på sin plats att plita ner mina intryck så här långt av B&R 23, dvs efter 3 seglingpass och kanske 5 timmar totalt i båten. 

I vintras "uppfann" jag ett eget mätetal, "Action Index" (grafen ovan), vars syfte är att ge en indikation på hur "agila" olika båttyper är, vilken grad av feedback båtarna ger, och hur snabbt den feedbacken kommer. Action Index är ett synnerligen enkelt mätetal, Segelarea delat med kvoten Deplacement/Vattenlinjelängd, dvs SA/(Depl/LWL), alltså ju större segelarea, samt ju mindre vikt, och ju mer vattenlinjelängd, desto större värde får man på Action Index. 

Enligt detta mätetal så placerar sig B&R 23:an väldigt högt, faktiskt högst av alla monohulls som jag har med på listan. 

Nu, efter tre seglingpass i högst måttliga vindar, i snitt 3-4 m/s, någon enstaka by uppemot 7 m/s, så kan jag säga att B&R 23:an beter sig exakt som dess Action Index-tal förutspår, dvs det är en extremt krävande båt som kräver total koncentration även i lättvind, och där båten omedebart och brutalt ger dig feedback om minsta lilla misstag.  Och på samma sätt, vid de få tillfällen man lyckas få till allt rätt, så låter båten dig få veta det också, genom en enorm acceleration och farter som man inte upplever i många båtar i den här storleks- och prisklassen. 

Jag kan ärligt säga att jag aldrig seglat en roligare och samtidigt mer krävande båt, hoppas bara att kroppen håller - för det är oerhört fysiskt slitsamt att segla B&R 23:an så fort det blåser mer än 4-5 m/s -  så jag kan få uppleva denna slags fenomenalt underhållande segling under många kommande år! 

Med tanke på B&R 23:ans prestanda, kanske jag borde nu döpa om den här bloggen till:

 "Life in the Fast Lane"...! :-) 

This is B&R 23 sailing - Pure Adrenaline!



Igår vad det äntligen dags att testa den 55 kvm stora gennakern "Il Monstro". Riktigt byig vind som pendlade mellan 3-6 m/s gjorde det riktigt jobbigt att balansera båten. Som tur är hade vi tagit in en riktig rorsman, en som vet vad han håller på med, Danne Englund från Värmdö Jolleseglare, utan Dannes medverkan hade vi nog fått bada på riktigt, nu begränsade sig fadäserna till två, den ena där jag tappar fotfästet i trapetsen och hamnar långt utanför båten en stund (1:20 in i filmen), den andra där Micke i bakre trapetsen bestämmer sig för att ta sig en tur upp på fördäck genom att passera utanför mig som står i den främre trapetsen (5:06)... :-)

Toppfarten med gennakern blev närmare 14 knop, inte illa i kanske 5 m/s vind!

Kolla också statistik-graferna i slutet av filmen: Mickes pulsmätare slog nya rekord, med en maxpuls långt utöver vad en 50-plussare borde ens kunna ha, och med en snittpuls på över 150 bpm så lyckades Micke bränna över 1500 kcal på två timmars segling! Det är mer än halva energibehovet per dygn för en vuxen man...!

torsdag 4 oktober 2012

B&R 23 segling for dummies: gennaker-premiär imorrn

Imorrn är det tänkt att Micke och jag ska göra premiär med gennakern  (55 kvm!) på vår B&R 23:a - vindarna verkar lagom, 5-6 m/s.

Som tur är får vi  med oss Danne som rorsman, Danne Englund som är en av de bästa rorsmännen  i sportbåtar som jag känner till, så det finns kanske en chans trots allt att vi överlever...! :-)

GoPro's laddade, så stay tuned för "live coverage"...! :-)

tisdag 2 oktober 2012

Till minne av Tomas Alm

Ibland slår verkligheten till i all sin brutalitet mitt i alla vardagsbestyr - jag råkade surfa in på Starbåts-förbundets hemsida idag, och där ser jag att Tomas Alm nyligen gått bort.

Jag kan inte påstå att jag kände Tomas väl, men jag hade ett nära samarbete med Tomas under Starbåtarnas och Finnjollarnas SM under Olympiska Jubileumsregattan i Nynäshamn i somras, där Tomas var tävlingsledare och jag var en av domarna.

Under dagarna i Nynäshamn kom jag att uppskatta Tomas som människa och seglare, och att han nu så hastigt gått bort känns helt overkligt.

Lärdomen av detta, åtminstone för mig, är att bättre försöka ta vara på och uppskatta tiden vi har att vandra här på vår jord, man vet aldrig när när den sista dagen är kommen.

Må vindarna vara fördelaktiga för dig Tomas var du än befinner dig nu!

B&R 23 sailing for dummies - konditionsträning & fettförbränning

Micke hade på sig en pulsmätare (bland alla andra gizmos :-) under vår premiärtur med B&R 23:an i söndags.

Trots att det bara blåste 3-4 m/s, kanske 5 m/s i ett par byar, så hamnade maximala pulsen under seglingen på över 160 slag per minut, och snittpulsen på ca 130.

Enligt modern forskning på pulsintervall så bör vi 50+-are ha en absolut maxpuls på ca 171, vilket innebär att Micke momentant var uppe i över 94% av maxpuls för sin åldersgrupp - alltså högintensiv konditionsträning - och snittpulsen hamnade på 76%, vilket placerar seglingssessionen som helhet i den medelintensiva konditionsträningskategorin, som utvecklar uthålligheten och syreupptagningsförmågan, samt bränner fett på ett mycket effektivt sätt.

Slutsatsen således är att B&R 23-segling bör bli en ny hälsotrend och folkrörelse: istället för att springa på löpband eller köra spinning eller nåt annat fjolligt på dyra svett- och parfymluktande Gym, så kan man skaffa sig en B&R 23:a och få betydligt bättre fys-träning med den, samtidigt som man kan njuta av frisk luft och vacker natur! :-)

Kan nån ringa och tipsa Hälsoministern att det är bättre att lägga skattepengarna som spenderas på överviktighet på att stötta B&R 23-segling än att stötta fettsugning, fettmaoperationer, medicinering mm...? :-)

måndag 1 oktober 2012

Idiot's guide to getting started with a B&R 23 - del 5





Video footage camera 2 från gårdagens premiär med B&R 23:an i hemmavattnen... Notera gärna den 50+ trapetsartistens elegans och smidighet... som en elefant i en porslinsbutik...! :-)

Idiot's guide to getting started with a B&R23, del 4: first sail



idag var det äntligen dags för premiärseglingen i hemmavattnen. 3-4 m/s, utan att hissa gennakern, och med fockskot som inte gick att använda... Toppade ändå 10 knop...

Totalt slut i kroppen efter 2 timmars segling... bävar inför tanken på att segla "Il Monstro" i 10+ m//s... :-)