Driving force, del 3

Hittade polärdiagram för en 49er hos TacticalSailing, en firma som gör ett taktikspel för segling. Nu vet jag inte huruvida dessa polärer är baserade enbart på en teoretisk modell, eller om man också har tagit med empiriska data, men i vilket fall som helst, så är det lite kul att se att dessa polärer korrelerar utmärkt väl med min renodlade matematiska modell om driving force: enligt polärdiagrammet så ligger 49erns bästa downwind VMG mellan 130-160 grader TWA, beroende på vindstyrka, vilket är samma "range" som driving-force-modellen ger för maximal drivande kraft, beroende på v/TWS.