PrydeRide

PrydeRide
Fotograf: Torkel Stillefors

måndag 30 september 2013

Åland Race 2013 - Chewed by Pac-Man



På återresan på Åland Race mötte fältet väldigt skiftande vindar, från 7-8 m/s till 0 m/s, och med vrid på 180 grader, och sen tillbaka 90 grader.

Filmen visar när vi är nästan framme vid mållinjen 3-4 NM ifrån, där vi på Singdoy (åtm. jag) redan börjat räkna på hur mycket en magnum-pava årgångs-champagne skulle komma att kosta på Furusunds Värdshus - det såg ett tag,  några få NM före mållinjen,  ut som att vi skulle kunna vinna racet, eller åtm. ta en pallplats, inte minst efter att vi med stor möda såg ut att lyckas hålla både Vindile (närmaste båt i lä i filmen) och Valkyria, 845m  rakt akter om oss (uppmätt med lasermätare!:-) bakom oss...

Men ack vad vi bedrog oss - lärdom: ta aldrig ut något i förskott: kolla på filmen: från låååångt bakom kommer Pac-Man (andra båt i lä) som skjuten ur en kanon i den i det närmaste obefintliga vinden, och glider förbi oss alla.

Att vi på Singdoy sen totalt misslyckas med att läsa av det sista vridet och hamnar helt fel på kryssen de sista NM är ju bara att skriva upp på klant-kontot...! :-)

lördag 28 september 2013

Åland Race 2013 the Movie

Åland Race 2013

Åland Race 2013 - ännu mer analys

Hade en konversation med Peter på Blur tidigare idag om SRS-tal mm, och han tipsade mig om en post på Blur, "Hur stora blir avstånden i kappsegling ?",  som handlar om ungefär samma sak som mina senaste analyser kring Åland Race.

Mer specifikt handlade Peters inlägg om hur långt efter vinnaren båt 2..n brukar vara, och Peter hade samlat ihop ett rejält underlag på ca 1100 båtar för sin analys.

Peters post triggade mig att göra motsvarande analys för årets Åland Race, och grafen nedan visar resultatet:

x-axeln visar hur långt efter i omräknad tid man var procentuellt, och y-axeln visar relativa frekvensen båtar för varje sådan x-kategori. För varje kategori finns tre staplar, där den blå stapeln visar ut- och hemracet sammanslaget ("totalen"), den röda visar utresan, och den beiga visar hemresan. 

Om vi först tittar på totalen, så ser vi att 13% av båtarna tog sig in inom 5% längre tid än vinnaren.  Inom intervallet 5-10% "övertid" tog sig 40% av båtarna i mål, dvs kumulativt var 53% av båtarna i mål inom 10% övertid.  Ytterligare 23% av båtarna tog sig i mål inom intervallet 10-15%, och kumulativt är vi då uppe i 76% av båtarna i mål inom 15%'s övertid. I nästa intervall, 15-20%, kom 8%, i intervallet 20-25% övertid kom 13%, och de sista 5% av båtarna tog sig i mål med 25-30% övertid. 

Utresan (röd stapel) visar klart och tydligt Pac-Man's utklassning av resten av fältet: ingen var mindre än 5% efter, utan den stora massan 57% låg i intervallet 5-10% efter. 

Hemresan (beige stapel) visar att tätstriden var tight, 26% av båtarna låg inom 5% efter vinnaren (återigen Pac-Man). 

Mina resultat ser ut att överensstämma väl med det Peter fann i sitt betydligt större data-set. 

Åland Race 2013 - mer analys

Roade mig med att lägga in SRS-talet för respektive båt i graferna ut och hem, och då ser det ut så här:



Mycket intressant att notera att snittfartskurvan följer SRS-tals-kurvan väldigt väl, och ju bättre placering båten fått, desto bättre följs kurvorna åt! En initial tolkning (efter några glas vin på en fredag kväll) av detta fenomen är tvåfaldig: dels att SRS-talen av årets modell speglar båtarnas prestanda mycket väl; dels att snittfarts-kurvan "sjunker" under SRS-kurvan ju längre ner i placeringarna man går, vilket ju skulle kunna tolkas som att båtarna i topp seglades bättre, dvs "över" eller "på" sitt SRS-tal....

Om man tittar på ut-racet, så ser man att de första 5 båtarnas snittfart ligger över deras SRS-kurva, medan resten av båtarna ligger på eller under... En tolkning av detta är att de 5 första båtarna seglade "över" sitt SRS-tal. 

På hem-racet är skillnaden mellan snittfart och SRS-kurvan betydligt mindre för topp-båtarna, medan för båtarna längre ner i resultatlistan blir skillnaden större - en konsekvens av "sen kväll på Arkipelag" kanske...? ;-) 

Kommentarer, åsikter...? 
Edit: 130928: Insåg just (efter att ha nyktrat till...! :-) att det nog inte är nån större skillnad i "gapet" mellan SRS-kurvan o fartkurvan för ut- respektive hemresa: det som ser ut som en skillnad beror på att Excel skalat axlarna olika för de två graferna.  Ska ta och ändra graferna senare, men först en långlunch med en vinnare, Torkel...! :-) 

fredag 27 september 2013

Åland Race 2013 - Analys

En kortfattad analys över årets Åland-Race-seglingar, med några grafer.

Jag kan också berätta att förutom Pac-Man's formidabla utklassning av allt motstånd på utresan (Pac-Männen hade redan hunnit basta klart när nästa båt var i mål!), så var det riktigt tight i toppen på bägge racen, men de analyserna behåller jag för mig själv, jag vill ju inte ge konkurrenterna några som helst fördelar till nästa år...! :-)

Hemresan var ännu jämnare i toppen.

Bägge graferna visar två ting, dels snittfart på racet, dels snittfart per SRS-tal,  för respektive båt.  Första grafen visar utresan, andra grafen visar hemresan.

 Snittfart / SRS-tal kan ju vara lite intressant att betrakta... ett bra värde där kan ju bero på flera olika saker: antingen har man seglat sin båt väldigt bra, alternativt gick racet på en för båttypen fördelaktig bog, eller så har båten ett "förmånligt" SRS-tal... eller nån kombination av dessa faktorer... (detta kan ju bli en kul debatt...! :-)

PS: jag hyser ingen som helst tvekan om att Pac-Man's resultat berodde på bra segling - jag såg dem blåsa förbi nära oss i natten på Ålands hav, och det fokus och den energi som killarna ombord Pac-Man visade mitt i natten i mörkret, regnet o kylan önskar jag att vi hade mäktat med på vår båt, men vi var alldeles för slutkörda o sömniga för att orka hålla fokus på topp vid det laget...






onsdag 25 september 2013