Jag kommer den närmaste tiden att skriva några inlägg om Matchracing (MR), dels i avsikt att förklara för de ännu oinvigda hur MR går till, vad det går ut på, gå igenom några av teknikerna som en besättning har till förfogande för att antingen skaffa sig ett övertag på den andra båten, alternativt att komma ur ett dito. Men först kan det vara på sin plats att skriva några ord om varför man överhuvudtaget skall hålla på med MR, eftersom vi och de flesta andra seglare till absolut största delen håller på med fleet race:
1) MR är kul! Jag har svårt att tänka mig nån annan seglingsform som är så intensiv och actionfylld.
2) MR ställer extrema krav på båthantering, manövrar och teamwork. Om man som besättning inte till fullo behärskar båten och manövrarna, och om man inte kan samarbeta på ett bra sätt, så har man ingen chans.
3) MR kräver total fokus och koncentration. Eftersom man hela tiden befinner sig i en tät fight med minimala marginaler, så finns det inget som helst utrymme att slappa och slösegla.
4) MR kräver att man är riktigt duktig på reglerna, det är bl.a mha reglerna som man kan skaffa sig ett övertag på sin motståndare.
5) MR kräver att man klarar av att tänka flera steg framåt, precis som schack eller något annat strategispel.
Dessutom kräver MR att man är duktig på alla de andra faktorer som gör att man kan prestera bra på en kappseglingsbana, dvs man måste också behärska allt det som krävs för att vara framgångsrik i fleetrace, t.ex att avläsa vindar och vågor, kunna trimma för olika behov, t.ex kraft/acceleration eller höjd mm.
Allt detta innebär att även om man aldrig någonsin kommer att tävla i MR, så blir man en mycket duktigare seglare, även i fleetrace-sammanhang, om man är duktig på MR. Vilket i sin tur innebär att MR är en alldeles utmärkt träningsform, även för dem som inte tänker sig tävla i den disciplinen.
Och vill man testa på att tävla i MR, så är Ungdoms-SM i Stenungsund, 23-25 september, ett utmärkt tillfälle att testa sin seglingsskicklighet.
